Is je boot toe aan een nieuw kleurtje of is het huidige verfsysteem aan vervanging toe? In dit artikel leggen wij uit hoe je een nieuw verfsysteem aanbrengt op een bootromp boven de waterlijn. Wij maken voor dit artikel gebruik van een Double Coat DD Lak. DD Lak is een hoogwaardige 2-componenten aflak die zeer geschikt is voor boten.
Voordat je gaat beginnen met het verven van de romp is het belangrijk dat je de gaten en scheuren in de romp zijn gerepareerd en heb je de romp bij voorkeur ook strak gemaakt met epoxyplamuur.
Het schilderen van de romp of het dek van je boot behandelen wij in de volgende zes stappen:
Om een nieuwe lak aan te brengen heb je de volgende onderstaande producten nodig. Twijfel je over de benodigde hoeveelheid voor jouw project? Neem dan gerust contact op met onze specialisten. Wij geven je graag advies op maat. Heb je iets te veel besteld? Ongeopende verpakkingen kun je kosteloos retourneren.
Om de juiste kleur te kiezen, adviseren wij om gebruik te maken van een RAL kleurenwaaier of een kleurenkaart van de IJssel de juiste kleur uit te kiezen. Deze kun je bestellen in onze webshop en worden gratis verzonden.
Allereerst reinig je de volledige boot met, bij voorkeur, een hogedrukreiniger. Demonteer vervolgens zo veel mogelijk beslag. Ontdek je tijdens de reiniging gaten of scheuren? Maak deze dan eerst dicht. Lees hier meer over in ons informatie artikel: reparatie van gaten en scheuren boven de waterlijn.
Na het reinigen, schuur je het gehele oppervlak met korrel 180. Anti-slip delen kun je goed schuren met een matteervel zodat je meer kracht zet door de grip van de anti-slip ondergrond. Controleer of alle oppervlakken goed strak zijn. Is dit niet het geval? Maak het oppervlak dan strak met Variopox epoxy plamuur en schuur deze plekken vervolgens op.
Zorg dat je de boot na het schuren en plamuren goed ontvet en reinigt met double coat ontvetter. Hierna ben je klaar om de IJmopox ZF primer aan te brengen. Deze epoxy primer zorgt voor een uitstekende en nodige hechting tussen de romp en het laksysteem die je later gaat aanbrengen. Gebruik bij het werken met de ZF primer altijd een dampmasker en nitril handschoenen om je huid te beschermen.
Neem de technische datasheet eerst goed door voordat je aan de slag gaat met ZF Primer. Na het aanbrengen en uitharden van de ZF primer zul je wellicht nog plekken ontdekken die niet mooi zijn afgewerkt. Werk deze plekken bij met epoxy plamuur en schuur met korrel 200.
Na het aanbrengen en uitharden van IJmopox ZF Primer (zie hiervoor de technische documentatie) ga je verder met het aanbrengen van een 2-componenten laksysteem. Wij adviseren om gebruik te maken van Double Coat DD Lak. Deze lak is verkrijgbaar in alle RAL kleuren, UV bestendig, krasbestendig en bovendien behoud DD lak zijn glans langdurig. Kortom, een perfect systeem om boten te voorzien van een prachtige lak!
Verwerkingsinstructies DD Lak:
Na 24 uur (bij 20°C) kun je een tweede laag aanbrengen zonder te schuren. Het mooiste resultaat wordt verkregen door tussen de lagen te schuren en de voorlaatste laag enkele dagen te laten drogen. Daarna schuur je dit fijn op met korrel 400 of 600 alvorens je de laatste laag aanbrengt. DD Lak is na circa 2 uur stofdroog en na 5 dagen volledig uitgehard.
Nadat de boot helemaal in de lak staat, kun de anti-slip delen eventueel nogmaals doen op het dek. Dit doe je nadat de vorige laag minimaal 24 uur is uitgehard.
Meng 50 gram antislip poeder per kilo DD Lak. Breng het mengsel van lak en antislip poeder vervolgens kruislings aan met een veloursroller om het antislip poeder gelijkmatig te verdelen.
Tevreden met het eindresultaat? Mooi, je boot zal inmiddels weer flink opgeknapt zijn! Het enige wat je nog moet doen is het beslag op de juiste manier monteren om de klus helemaal af te maken. Heb je vragen over de verschillende laksystemen of over de juiste werkwijze? Neem dan gerust contact op met onze specialisten!
Heb je een specifieke vraag? Bel met één van onze specialisten voor gratis advies +3185 0220090
