Veelgestelde vragen bootonderhoud

In dit artikel behandelen we de meest gestelde vragen op het gebied van bootonderhoud. We geven onder andere antwoord op vragen over antifouling, primers, polijstmiddelen en bootlakken. Voor meer advies, vragen, tips en informatie kun je vrijblijvend contact opnemen met onze vakspecialisten.

Welke soorten antifouling zijn er?

Een veel voorkomende vraag over antifouling is de vraag welke soorten antifouling er zijn. Je gebruikt antifouling om aangroei op het onderwaterschip tegen te gaan. Je hebt twee verschillende soorten antifouling; zelfslijpende- en harde antifoulings.

Zelfslijpende antifouling

Zelfslijpende antifouling staat ook wel bekend als ‘zachte antifouling’. Deze antifouling ‘slijt’ zichzelf door middel van de wrijving van het water, waardoor biociden vrijkomen. Het voordeel van zelfslijpende antifouling is dat deze geen laagdikte opbouwt en dat deze zowel over zelfslijpende, als harde antifouling aangebracht worden. Het is wel noodzakelijk om ieder seizoen een nieuwe laag antifouling aan te brengen.

Voorbeelden zelfslijpende antifoulings:

• Antifouling International Micron LZ
• Antifouling International Cruiser One
• One Seajet Teichi 023 antifouling

Harde antifouling

Wanneer harde antifouling in aanraking komt met water, lossen er stoffen op in de verf die de aangroei tegen gaan. De harde verflaag blijft achter en zal na enige tijd niet meer werken. Je bouwt dus met de jaren een harde verflaag op, die na een aantal jaar verwijdert moet worden voordat je een nieuwe laag aan kan brengen. Je kan deze antifouling dus meerdere jaren gebruiken en tussentijds nat maken om te polijsten.

Voorbeelden harde antifoulings:

• Antifouling International Interspeed Extra
• Antifouling Boero Scirocco NL
• Epifanes Copper-Cruise

Welke antifouling heb ik nodig voor mijn boot?

De antifouling die je nodig hebt voor je boot is afhankelijk van de snelheid, vaarwater en materiaal van je boot.

• Zelfslijpende antifouling: langzame vaartuigen (tot 25 knopen)
• Harde antifouling: snelle vaartuigen (sneller dan 25 knopen)

Om te beginnen is het belangrijk dat je weet welke antifouling er op dit moment op het onderwaterschip van jouw boot is aangebracht. Dit kan je heel eenvoudig doen door met een natte doek over de antifouling te wrijven. Als de verf afgeeft op de doel is er zelfslijpende (zachte) antifouling aangebracht op het onderwaterschip. Indien dit niet afgeeft heb je te maken met een harde antifouling. Nu je weet welke antifouling er op je boot is aangebracht kan je beslissen welke antifouling je gaat gebruiken. Voor langzaam varende vaartuigen (tot 25 knopen) raden we aan om gebruik te maken van een zelfslijpende antifouling. Wanneer je zachte antifouling aanbrengt op snelle vaartuigen is de antifouling zo versleten door de wrijving die vrij komt bij snel varen. Voor vaartuigen die sneller varen dan 25 knopen adviseren wij het aanbrengen van harde antifouling.

Kan ik een laag nieuwe antifouling aanbrengen over de oude laag?

Wanneer er nog een oude zelfslijpende antifouling op het onderwaterschip van je boot zit dien je deze er eerst te verwijderen. Dat kan door je boot te schuren, af te spuiten of te krabben met bijvoorbeeld een vacuüm krabber. Als de ondergrond een harde antifouling bevat en je zet er precies dezelfde antifouling overheen is het voldoende om deze enkel te schuren en te ontvetten.

Welke lak kan ik gebruiken boven de waterlijn?

Het aflakken van je boot boven de waterlijn kan eenvoudig met DD lak. Als de huidige ondergrond al beschikt over een laag DD lak kan je deze schuren en ontvetten om vervolgens een nieuwe laag DD Lak aan te brengen. Bij Polyestershoppen.nl is de DD Lak in alle RAL kleuren beschikbaar en verkrijgbaar in hoogglans, zijdeglans en matglans in verschillende hoeveelheden. Zit er een onbekende of één componenten lak op je boot? Schuur deze dan eerst en breng een geschikte primer aan alvorens je de DD lak aanbrengt. Het primeren van je boot kan eenvoudig met HB coating of ZF primer (ook beschikbaar als ZF primer spray).

Moet ik mijn boot primeren?

Of je je boot moet primeren is afhankelijk van de werkzaamheden die je wilt gaan en de soort ondergrond. Wanneer je het materiaal wilt aanbrengen op een ondergrond waar het al op zit, is schuren en ontvetten vaak voldoende. Wanneer de ondergrond onbekend is, dien je deze altijd eerst te schuren en te primeren met een geschikte primer voordat je een afwerklaag aan gaat brengen.

Hoe kan ik mijn antislip schuren?

Het schuren van de antislip gedeelte op je boot is een lastige klus, omdat je dit eigenlijk niet met een machine kan doen. Je moet de antislip met de hand schuren en bij voorkeur met een schuurspons, omdat deze goed tussen de antislip kan komen. Je kan het antislip oppervlak ook met een staalborstel of messing borstel opruwen.

Wat heb ik nodig om mijn boot goed te poetsen/polijsten?

Het materiaal wat je dient te gebruiken om je boot goed te polijsten is afhankelijk van de staat van de boot. Voor het polijsten van je boot adviseren wij om gebruik te maken van de polijstmiddelen van RIWAX.

Verweerde gelcoats

Voor licht verweerde gelcoats hebben we poets/polijstmiddelen van RIWAX welke je kan gebruiken om jouw boot weer te laten stralen.

Licht verweerde gelcoats

Voor licht verweerde gelcoats kan de fijne polijst/poets pasta van RIWAX worden gebruikt. De RIWAX RS04 Compound Fine wordt gebruikt voor het polijsten van licht verweerde of doffe gelcoat of epoxy, zoals lichte schuurplekken en fenderkrassen.