Wie een stalen boot bezit, krijgt er vroeg of laat mee te maken: roest. Dat klinkt meteen zorgelijk, maar gelukkig hoeft dat niet zo te zijn. Roest is goed beheersbaar, zolang je er op tijd bij bent en weet wat je doet. Met de juiste voorbereiding, bescherming en producten kun je roest voorkomen, stoppen én verwijderen. In dit blog leggen we uit hoe.
Wat is roest en hoe ontstaat het?
Roest is het roodbruine materiaal dat ontstaat wanneer ijzer in contact komt met zuurstof en vocht. Dit proces, ook wel corrosie genoemd, tast het staal langzaam aan. Het metaal verliest zijn sterkte en kan op termijn zelfs volledig verdwijnen.
Op boten ontstaat roest vaak op plekken waar:
- de verflaag beschadigd is.
- water blijft staan.
- naden, lassen of boutverbindingen aanwezig zijn.
In eerste instantie zie je vaak kleine bruine puntjes of roeststrepen, maar zonder behandeling kan dit uitgroeien tot serieuze schade aan het staal.
Roest voorkomen
De beste manier om met roest om te gaan, is door het zoveel mogelijk te voorkomen. Dat begint bij een goede bescherming van het staal.
Goed schilderwerk
Een goed verfsysteem is essentieel. Dit begint altijd bij een zorgvuldige voorbehandeling: reinigen, schuren en ontvetten. Daarna volgt een primer die goed hecht en voldoende laagdikte biedt. Hoe beter de verflaag, hoe kleiner de kans dat zuurstof en vocht het staal bereiken. Bij boten wordt onderscheid gemaakt tussen het boven- en onderwaterschip. Onder de waterlijn is extra bescherming nodig, vaak in de vorm van meerdere lagen anticorrosieve (epoxy) primer, gevolgd door een tussenlaag en antifouling. Boven de waterlijn volstaat meestal een geschikte primer met daarover een aflak. Voorbeelden van anticorrosieve primers zijn Epifanes Epoxy Primer, IJmopox ZF Primer, International Primocon en International Interprotect.
Kathodische bescherming
Naast verf is kathodische bescherming onmisbaar. Anodes zorgen ervoor dat niet de romp, maar de anode zelf corrodeert. Dit is vooral belangrijk in de buurt van het schroefassysteem, waar verschillende metalen zoals staal, brons en messing samenkomen. Controleer anodes regelmatig en vervang ze tijdig.
Roest aanpakken: omvormen of verwijderen
Ontdek je toch roest? Dan is snel handelen belangrijk. Hoe eerder je ingrijpt, hoe eenvoudiger de reparatie. Er zijn twee manieren om roest aan te pakken: omvormen of verwijderen.
Roest omvormen
Een roestomvormer, zoals Epifanes Rust Remover, stopt het corrosieproces en zet restroest om in een stabiele laag die overschilderbaar is. Zo kun je hierop eenvoudig een nieuwe primer en laksysteem op aanbrengen.
Roest verwijderen
Voor grotere oppervlakken of hardnekkige roest is de Tercoo roterende schijf een uitstekende oplossing. Hiermee verwijder je roest, oude verflagen en verontreinigingen zonder het gezonde staal aan te tasten. Het is een praktisch en betaalbaar alternatief voor stralen en zorgt voor een ideaal oppervlak voor een nieuwe beschermlaag.
Tips om roest te voorkomen
- Reageer altijd op tijd
Roest stopt niet vanzelf. Hoe kleiner het plekje, hoe eenvoudiger de oplossing. - Achterhaal de oorzaak
Is de roest ontstaan door een beschadiging, een te dunne verflaag of een verouderd verfsysteem? Door dit te begrijpen, voorkom je herhaling. - Controleer kritische plekken regelmatig
Controleer het dek, naden, ramen, vuldoppen en het onderwaterschip regelmatig op roest om snel te handelen. Roest op deze plekken kan ongemerkt grote schade veroorzaken. - Onderhoud verlengt de levensduur
Houd de verflaag in goede conditie, werk beschadigingen direct bij en inspecteer jaarlijks de romp en anodes.
Meer informatie over roest voorkomen en behandelen?
Heb je last van roest en heb je hier vragen over? Neem gerust contact op met onze specialisten! Wij geven graag advies over de juiste methode om roest te bestrijden op jouw boot.
